(1) Kvačilo: treba osigurati nesmetano pokretanje automobila, glatko mijenjanje brzina, spriječiti preopterećenje tijekom prijenosa i spriječiti utjecaj torzijskih vibracija.
(2) Mjenjač: Koristi se za koordinaciju brzine motora i broja okretaja kotača, tako da se performanse motora mogu postići na najbolji mogući način.
(3) Glavni reduktor: To je komponenta koja se koristi za smanjenje brzine i povećanje zakretnog momenta tijekom prijenosa. Tek kada je brzina prijenosa smanjena, može se postići veći izlazni moment, a time i veća pogonska sila.
(4) Poluosovina: To je također pogonsko vratilo, osovina koja prenosi snagu.
(5) Univerzalni zglob: To je uređaj koji regulira upravljanje automobilom i uređaj je za vektorski prijenos snage.
(6) Pogonska osovina: ugrađuje se između mjenjača i stražnje osovine, a moment i snaga rotacije koju donosi mjenjač prenose se na stražnju osovinu.