Lančanik bagera sastoji se od vozačkog lančanika, pogonjenog lančanika i okvira. Njegov princip rada je prijenos pokreta i snage umrešavanjem zubi i lančanih veza, te mrežastim prijenosom srednjih fleksibilnih dijelova.
Njegova karakteristika je da lančani pogon nema elastično klizanje i klizanje, te može održavati točan prosječni omjer prijenosa. U usporedbi s pogonom na remen, njegova učinkovitost je veća.
Potrebna napetost je mala, a radijalni pritisak koji djeluje na osovinu je mali, što može smanjiti gubitak trenja ležaja.
može raditi u teškim okruženjima kao što su visoka temperatura i onečišćenje naftom.
Točnost proizvodnje i instalacije je niska, a struktura prijenosa jednostavna kada je središnja udaljenost velika.
Naravno, postoje nedostaci: trenutna brzina je neujednačena, što rezultira lošom stabilnošću prijenosa, određenom količinom šoka i buke, bez zaštite od preopterećenja, a lako je preskočiti zube i ispustiti lanac nakon trošenja.