1. Prilikom korištenja, prijevoza i zamjene dijelova bagera, često se javljaju neravnine, ljuštenje boje, hrđa itd., posebno teški željezni dijelovi, sve dok su sami dijelovi normalni i ne odgađaju korištenje, većina vlasnika automobila će to pomisliti je normalno .
Zapravo, nakon što su ti dijelovi oguljeni i zahrđali, najbolje je jednom zalijepiti film boje. Površinsko farbanje je praktična, brza i jeftina metoda zaštite. Ako su metalni dijelovi oštećeni, prvo se moraju ukloniti oštećeni dijelovi, a zatim nanijeti premaz otporan na hrđu. Mnogo je manje vjerojatno da će zahrđati čak i ako se dio često koristi.
2. Izbor sloja protiv hrđe i maziva također je znanje. Primjerice, stari vozači će izravno kupovati masti na bazi kalcija i masti na bazi litija, jer nam dugogodišnje akumulirano iskustvo govori da te masti mogu postići dvostruko veći rezultat uz pola truda. Prva točka podrazumijeva se da oni mogu dovesti dio u predviđenu uporabu i stanje. Osim toga, ako vlasnik automobila želi zamijeniti novu mast, originalna mast se može brzo zamijeniti, što se lako čisti.
3. Za tretman protiv hrđe u posebnim okolnostima, kao što je ljeti, s puno kiše i visoke temperature, mnogi će vlasnici automobila odlučiti prekinuti rad na određeno vrijeme, jer se ogromno tijelo bagera ne može pohraniti u zatvorenom okruženju kao što je garaža poput automobila, tako da antikorozivna Posebnu pozornost treba posvetiti radu s hrđom.
Primjerice, prije nego što se bager treba dugo parkirati, potrebno je ažurirati i dopuniti antifriz motora te zamijeniti antifriz iste marke, čime se sprječava hrđanje plovnog puta motora nakon dugotrajnog parkiranja.
Na primjer, prije gašenja, spremnik goriva treba napuniti uljem kako bi se spriječilo hrđanje spremnika goriva uslijed dugotrajnog skladištenja, zraka, kiše i druge korozije.
4. Tijekom procesa izrade bagera lako je počešati lijevu i desnu stražnjicu. Kada je površina boje izgrebana i oguljena, stari vozač će popraviti površinu boje i poprskati boju prije nego što krene s posla kako bi spriječio hrđanje izgrebanih dijelova i druge probleme.